美国当地时间2月10日，特斯拉发布2015年第四季度及全年财报，其2015财年净亏损为8.89亿美元，高于2014财年的2.94亿美元。

　　而在此前，特斯拉创始人兼CEO马斯克将2016年定义为特斯拉的“盈利年”。理由是特斯拉的规模将快速扩大，预计全球销量提高60%~80%，这将极大分摊投入成本。

　　但就目前的情况而言，特斯拉试图借助定价百万元人民币的Model X实现盈利的可能性并不大。而为特斯拉带来扩张希望的廉价车型Model 3在今年3月31日接受预订后，将于2017年开始交付，也就是说，该车型并不能在2016年发挥作用。

　　一位新能源汽车专家向《每日经济新闻》记者介绍称，到2017年，以中国为代表的新能源汽车市场将初具规模，届时大众等传统汽车企业完成对新能源领域的产品覆盖，借助规模优势降低成本提升稳定性，加之众多新进入者展开市场布局，特斯拉面临的市场挑战势必更大。

　　押宝Model 3欲翻盘

　　去年四季度，特斯拉营收为17.5亿美元，同比增加59%，净亏损为3.21亿美元，与上一年同期的1.08亿美元净亏损相比，明显扩大。中国市场也远远没有达到之前预测的1万辆的销 ...

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