2015年，自主品牌终于一扫颓势，实现了销量增长和市场份额的双重“逆袭”。而以哈弗H8、传祺GS5等车型的推出为代表的自主品牌“二次高端”，也随着中国汽车市场进入了新的发展阶段。但这一趋势还能在2016年得到延续吗？
来自中国汽车工业协会的数据显示，2015年，中国乘用车累计销量为2114.6万辆，同比增长7.3%，相较于2014年的9.9%，增速再度放缓。在此背景下，自主品牌乘用车却骤然“崛起”，全年销量达到873.8万辆，同比增长15.3%，市场份额也提升至41.3%，成为带动乘用车市场销量增长的主要动力。其中，自主品牌SUV表现尤为突出，2015年以87.8%的同比增速实现了334.3万辆的销量。
“SUV车型目前已经成为自主品牌的主要支撑，不仅是对销量贡献最大的细分市场，同时也是自主品牌的主要利润来源。在乘用车市场整体销量增长逐渐放缓的背景下，SUV市场几乎是‘一枝独秀’。而自主品牌经过上一轮向高端突围之后，已经意识到，在现阶段，SUV市场或许更适合进行高端探索。”汽车行业知名评论员颜景辉在接受《中国经营报》记者采访时表示，因此2016年SUV市场的发展，对 ...
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