财信网 作为一汽集团零部件支柱企业，长期以来，一汽集团及其下属公司是一汽富维(600742)最重要的客户。审议日常关联交易议案成为一汽富维(600742)年度股东大会一项常规工作，基本上每年都是高票通过。但事情到了2015年发生了变化，中小股东认为关联交易毛利率过低，四度否决了一汽富维(600742)《2015年度日常关联交易计划的议案》，导致一汽富维(600742)关联交易处于“无照驾驶”的状态。

　　2003年成毛利率转折点

　　去年12月3日，大众证券报和财信网独家刊文 《毛利率远低同行关联交易未获授权 一汽富维(600742)被指向大股东输送利益》，指出一汽富维(600742)去年上半年汽车车轮业务毛利率仅1.91%，远低同行。一汽富维(600742)随即发布解释公告称：“汽车车轮业务是有钢轮制造和车轮装配业务构成。2015年1-9月汽车车轮业务主营业务收入482525万元，主营业务成本472475万元，毛利率为2.08%；扣除装配外协件后收入为为49608万元，成本为39558万元，毛利率为20.26%，车轮制造的毛利率与车轮制造行业相当，不存在向大股东输送利益。 ...

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