电动车在美国的发展历程犹如一出"复仇记"。

　　1834年，美国人托马斯.达文波特研发出以直流电机为驱动力的汽车，名义上的电动汽车由此诞生。从诞生时间上看，比内燃机汽车提早诞生约半个世纪的电动汽车，绝对可以称得上是汽车圈"老前辈"。

　　不过，这个"老前辈"实在不能让今天的汽车圈"服气"。当时的电动车以干电池提供电力，能跑的距离也只有一小段，达文波特获得的专利也只是和电机相关。这在今天看来简直不可思议。

　　19世纪下半叶，蓄电池技术的发展让美国电动汽车行业迎来最早的荣光，电动车开始在欧美应用广泛。

　　没有难闻的汽油味，没有噪音、没有发动机的震动、没有蒸汽车漫长的预热时间、驾驶操作更加简单、价格相对低廉，这些特点让电动车在20世纪初期的早期汽车市场受到更多青睐，也让当时的汽车市场形成电动车、蒸汽车和内燃机车三足鼎立的局面。随着美国德州石油开采和内燃机技术的提高，电动车渐渐失去了优势。内燃机驱动车一举"占领 ...

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