特斯拉的出现不仅掀起了全球消费者对豪华纯电动轿车的狂热，更触发了一批豪车企业对制造电动跑车的激情。

　　据英国汽车网站Autocar的消息称，宾利设计团队正在讨论打造一款纯电动车型，虽然目前公司内部团队就该建议正讨论得热火朝天，但可以确定的是，宾利首款SUV添越已经确定将在2018年推出插电式混动版本。

　　事实上，在宾利之前，包括保时捷、奥迪、宝马、捷豹路虎、阿斯顿.马丁等在内的豪车制造商，早已纷纷展开了电动车的生产计划，坚决不能让特斯拉在豪华电动车市场"一枝独秀"。

　　2015年，特斯拉以51598辆的成绩成为全球豪华电动车的销售冠军，抛离宝马、奥迪、奔驰以及保时捷等竞争对手。然而，中国市场的成绩却不如预期，令特斯拉2015财年仍出现8.89亿美元的净亏损。在入门车型Model 3以及Model X SUV仍未能贡献较多销量之时，特斯拉何时能扭亏为盈仍是一个未知数。

　　有分析称，在中国成为全球新能源汽车产销大国后，自然也必将成为各大车企的争夺要地，尤其对于一众豪车生产企业来说，更是关键。像宝马早已在华开展起电动车业务，其充电桩计划也在如火如荼地展 ...

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