受益于巴拿马型和较小型船舶运费持稳，以及中国两会召开的提振，波罗的海干散货指数（BDI）在过去一个月里连续上涨。
该指数曾于2月10日刷新记录低点至290，有分析称，这可能是原油市场即将反弹的早期信号。但相较其总体跌幅，BDI近月来的涨幅微不足道，与盈亏平衡点也相差甚远，表明全球航运业仍在低谷徘徊。
然而，中国出口集装箱运价指数（ChinaContainerizedFreightIndex）不但没有上涨的迹象，反而跌至纪录新低。
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