【财经网讯】“香港为什么解决了塞车问题，我跟大家分享一组数据，北京的交通出行数据是什么样呢？所有的公共交通加在一块只有40%。那么，香港是90%，也就是说，香港大部分人，除非顶端富豪私家车出行，一般都是选择公共交通。”3月18日，香港铁路(MTR)中国业务首席执行官易珉在“智慧出行——未来城市峰会”上如此表示。

　　易珉表示，一个城市要想解决人口出行问题，私家车不是一个解决方法，不是城市智慧绿色可持续发展的解决方案。要大力发展轨道交通出行。联合国发展署有一个数据，超大城市商务区的城市商圈里面步行20分钟找到一个工作。而在北京中心区这个可能性非常小。

　　易珉提出一个轨道交通的模式，即把人和功能打包和集中在轨道交通的周围，这样对人类会更方便。人们之所以要生活在城市，是城市生活的品质比较高，比较便捷。他举了一个例子，有一个同事每天在路上行走的时间4个小时，住在燕郊，到办公室差不多两个小时，回家差不多两个小时，这不是提高人类生活品质的一个做法。

　　以下为发言实录：

　　易珉：

　　大家好，首先感谢王波明总和戴总邀请我参加今天的论坛，刚才几位嘉宾，专家、学者，包括仇部 ...

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