我国自主品牌汽车出口未脱困境 海外扩张仍艰

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2012年后出口量不断下滑;同时多数车企海外扩张之路步履维艰,树立品牌应重于追求数量  来自海关总署和中国汽车工业协会的数据均显示,今年1-2月,我国汽车出口的表现不容乐观。  其实,中国汽车出口下滑已经不是 ...
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我国自主品牌汽车出口未脱困境 海外扩张仍艰

2012年后出口量不断下滑;同时多数车企海外扩张之路步履维艰,树立品牌应重于追求数量

  来自海关总署和中国汽车工业协会的数据均显示,今年1-2月,我国汽车出口的表现不容乐观。

  其实,中国汽车出口下滑已经不是新状况。2012年,中国汽车出口达到高峰,出口量突破100万辆,为此,中汽协还特别在北京举办了庆祝活动。不过从2012年之后,受各种因素影响,出口量不断下滑,到2015年已经降至73万辆。2016年,按照中汽协的预计,国内汽车出口量还将比去年下降10%,为64万辆。中汽协秘书长董扬认为,中国汽车出口销量下滑,是中国出口汽车产品竞争力和出口方式上存在问题的集中反映。

  ■ 数据流

  中汽协的数据显示,今年1-2月,我国汽车出口8万辆,同比下降29.7%。其中乘用车出口5.1万辆,同比下降22.9%;商用车出口2.9万辆,同比下降39.1%。

  海关总署的数据显示,今年1月,我国出口汽车及汽车底盘4万辆,同比下降42.86%,环比下降20.00%;1月出口金额为6.28亿美元,同比下降37.54%,环比下降37.45%。而2月的数据略有提升:出口汽车及汽车底盘4.5 ...



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