从“搭便车”到“创新路”——东莞转型升级实现“华丽转身”

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  “东莞塞车、全球缺货”——加工贸易业界曾有这样的说法。  在全球制造业上一轮转移浪潮中,东莞凭借毗邻香港、劳动力及土地成本低等优势,成为闻名中外的“世界工厂”。  如今,东莞毅然转向“创新路”,盘 ...
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从“搭便车”到“创新路”——东莞转型升级实现“华丽转身”

  “东莞塞车、全球缺货”——加工贸易业界曾有这样的说法。

  在全球制造业上一轮转移浪潮中,东莞凭借毗邻香港、劳动力及土地成本低等优势,成为闻名中外的“世界工厂”。

  如今,东莞毅然转向“创新路”,盘活存量、引入增量、深化改革,不断激发新活力、打造新业态、释放新红利,书写“中国制造”转型升级新诗篇。

  存量调整 激发新活力

  近年来,严重依赖外向型经济的东莞经济下行压力明显加大。不愿坐以待毙的东莞企业家们,以壮士断腕的勇气和决心调整存量,让传统制造业激发出新活力。

  “给别的品牌做代工挣的只是小钱,而且十分被动,没有发言权。”易事特(300376)集团董事长何思模说,企业一边贴牌生产、一边打造自主品牌,一边专注电源产品、一边研发新型光伏发电站裂变系统,如今已拥有全资或控股子公司近50家,在全球设立268个客户中心,产品出口100多个国家和地区。

  越来越多的东莞加工贸易企业像易事特一样创立自主品牌,努力打破对境外市场的依赖。

  东莞市商务局局长陈仲球告诉记者,东莞7000多家来料加工企业中,超过5000家已转为法人企业,转型企业中有65%新开 ...



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