鲁迅先生曾说过，地上并没有路，只是走的人多了便有了路。如今，这句话用来形容当下时髦的“分享经济”再恰当不过。从Uber创造的估值传奇，再到Airbnb刮起的住宿风暴，“分享经济”就像一场革命，颠覆着想象。

　　随着“分享经济”散发出愈来愈不可抵挡的魅力，前不久抛出定增计划的楼兰股份(430657)，似乎也从中嗅到了新的业务风口。“我们并不想简单的卖软件、卖盒子”，楼兰股份(430657)副总经理何伟直言，我们想重新定义分时汽车租赁市场。

　　何伟眼中的重新定义是指通过楼兰宝盒授权功能将私家车在闲置时段分享给有需要的人群，无需面对面递交车钥匙，最大程度提高车的使用效率。

　　从本质而言，这种模式无异于Uber。都是资源所有者将自己闲置的资源拿出来，供那些需要的人有偿使用。既能让私家车轻松赚钱，也能满足用车出行者的需求。只不过，这种模式在理论上更为高级一点，即私家车由坐着开车赚钱变成躺在办公室里就能把钱赚了。

　　从业务性质来看，这种模式更接近于目前私家车共享平台，也即为汽车租赁市场P2P模式平台，例如PP租车等。何伟坦言，p ...

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