据中汽协统计，一季度中国品牌乘用车共销售255.3万辆，同比增长11.1%。相比整个中国品牌，"后起之秀"东风风神一季度却实现销售39087辆，同比增长22.8%。恰与中国品牌轿车销量下滑、SUV销量上升的情况类似，当前东风风神整体销量有6成靠SUV产品AX7和AX3贡献。

　　根据J.D. Power亚太公司去年发布的报告，东风风神荣获中国品牌实物（APEAL）和服务质量（CSI）双料冠军，传承军工品质的AX7无疑居功至伟。即使如此，面对自主SUV大打价格战，面对已成红海的紧凑级SUV市场，4月12日刚上市的2016款AX7在进行56项升级之后售价不升反降，新增1.4T车型甚至将入门级车型售价拉底到9.97万元。

　　东风风神总经理李春荣慷慨激昂喊道"全江湖的人都在看我们，等AX7出牌，我们坚决不搞粗暴的减配降价、有价无车的影子车，这来自于东风的厚道文化"。

　　即使是当下中国品牌轿车式微，东风风神依然没有放弃轿车项目。诚如李春荣所说"有规模没品牌，就是在卖钢铁"，集东风集团之力打造的东风A9依然如期上市，它肩负着 ...

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