桂林通航一直升机坠毁 近两年通航事故攀升

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  4月27日,桂林通航有限公司发布微博称,4月26日中午,该公司一架直升机在桂林永福县堡里乡坠毁,2名飞行员未能生还。  “据初步了解,事发当时现场天气情况恶劣。我公司将在政府及民航局主导下,对具体原因进行 ...
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桂林通航一直升机坠毁 近两年通航事故攀升

  4月27日,桂林通航有限公司发布微博称,4月26日中午,该公司一架直升机在桂林永福县堡里乡坠毁,2名飞行员未能生还。

  “据初步了解,事发当时现场天气情况恶劣。我公司将在政府及民航局主导下,对具体原因进行全面排查,相关调查结果将通过官方微博及时公布。”4月27日中午,桂林通航方面在微博中表示。

  事实上,近年来通航领域飞行事故频发,且有逐年上升的态势。民航资源网数据显示,2014年通航共发生6起坠机事故,致7人死亡。2015年通航发生12起坠机事故,致11人死亡,事故发生数量较上年翻了一倍。

  著名航空领域律师张起淮告诉《每日经济新闻》记者,中国通用航空市场的现状是,大量通用航空企业一拥而上,使得飞机生产和销售市场处于监管欠缺的局面。

  两名飞行员遇难

  4月27日凌晨,桂林通航的官方微博发布了该公司一架直升机失联的情况说明。4月26日11点20分,桂林通航一架机型为B-7549/R44的直升机,在由桂林芦笛岩内部调机前往北海途中,于桂林市永福县堡里乡与地面失去联系。机上2名飞行员,无乘客。获知情况后,桂林通航立即启动应急预案,全力展开搜救工作。

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