合资品牌加码A级车 自主轿车短板待补

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  东风本田新思域、东风日产新轩逸、一汽-大众全新宝来、奇瑞艾瑞泽5……3月以来,多款A级车密集上市,提前拉开了今年A级车市场争夺战大幕。  “目前,A0、A00级轿车市场面临萎缩,消费需求正逐步向A级轿车市场倾 ...
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合资品牌加码A级车 自主轿车短板待补

  东风本田新思域、东风日产新轩逸、一汽-大众全新宝来、奇瑞艾瑞泽5……3月以来,多款A级车密集上市,提前拉开了今年A级车市场争夺战大幕。

  “目前,A0、A00级轿车市场面临萎缩,消费需求正逐步向A级轿车市场倾斜。”乘联会秘书长崔东树告诉《每日经济新闻》记者,作为汽车市场中最大的细分市场,A级车市场仍是车企的主要竞争市场。

  业内有分析认为,虽然轿车市场正面临严峻挑战,但依旧不可忽视。对合资车企来说,轿车市场一直是这类车企销量的最主要贡献者;而对于自主品牌,轿车市场则是一块亟待补齐的短板。

  

  合资品牌竞争白热化

  “在轿车市场上,无论是价格,还是产品A级车都属于核心主流市场。”崔东树指出,轿车萎缩的主要是A0、A00级市场。

  乘联会的数据显示,今年3月,A级车市场实现销售68.44万辆,同比增 ...



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