目前，虽然中国车市被“微增长论”包围，但多次来中国的宝马集团董事萧绅博对市场现状有着独到的见解。

　　“尽管中国车市增速放缓，但是绝对增量依然可观。”萧绅博在北京车展期间接受《每日经济新闻》记者采访时表示，“因此，对中国这个全球最大的汽车市场，以及宝马全球最大的单一市场，宝马集团在市场投入上没有丝毫懈怠。”

　　为在“绝对增量”中拥有更多份额，4月25日，全新宝马长轴距X1在中国进行了全球首发，全面向奔驰GLA、奥迪Q3发起反势，争夺紧凑级SUV这一中国最具发展潜力的细分市场。

　　同时，为了在中国市场获得更多利润，进而支撑宝马全球每年10%的利润增长计划，宝马集团全新第一战略确定M品牌作为未来利润的重要支柱，其相关战略也已在中国落地，这将成为宝马利润持续增长的重要支撑。

　　加码紧凑级车博销量提升

　　近年来，中国车市增速放缓。

　　中国汽车工业协会的统计显示，去年，我国共销售汽车2459.76万辆，同比增长4.7%，相对上一年，增速下滑2.2个百分点。今年1季度，增长速度有所恢复，但相对此前两位数以上的增幅，已经明显放缓。今年1季度，我国汽车累计销售65 ...

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