地方政府频频“出手”整治，出租车市场正焦急等待着新政来临。对待网约车，到底是规范还是打压，市场传言越发凶猛。

　　近日，交通运输部相关负责人表示，网约车属于公共交通的一部分，但却是相对高端的公交服务，不是说应该让每个人都能打得起车。公交地铁才是城市公共交通的基本服务，把网约车当成代步工具的定位有问题。

　　国家层面的顶层设计还未出，这样的“定位”未免替市场操心，消费者打不打得起网约车完全不是“让不让”的问题，从需求端看是由消费需求和消费能力决定，从供给端是由网约车产品市场竞争决定，无论哪一方都不是政府可以“定位”的。

　　新浪昨日发起的网络调查显示，高达72.7%的网友对这个说法抛了“板砖”坚决反对，有网友甚至呼吁交通部门当务之急应先大力改善公共交通。参与投票的网友中，有32.6%的网友首选出行的交 ...

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