已经连续多年领跑全球汽车销量的中国市场，在经济新常态下，车市需求出现下滑。然而，本届北京车展，从112辆全球首发车型上看，各家车企仍然对中国市场充满信心。同时，中国也已成为各大车企战略的重要实施地。无论是将“中心”立足中国的大众，还是雷诺-日产、东风标致等，为应对中国新能源车爆发所打出的技术牌，车企大佬们都在以各种方式在中国市场布下重要棋子。

　　“未来中心”落地北京成创新高地

　　今年一季度，我们延续了去年底销售上的良好增长态势，实现了创纪录的一季度销量新高——在中国共销售新车95.5万辆。基于此，对于接下来的三个季度，我们对中国业务也有乐观、积极的预期。今年，大众计划在中国的总投资约为40亿欧元，之后几年，我们也会保持类似的投资规模。

　　在行业发展方面，我们充分认识到中国对于汽车科技发展的推动和作用。我认为，中国日益成为全球汽车科技和创新的高地与“孵化器”，完全可以在中国进行创新并且输出到全球。目前，影响汽车工业长远走势的基本动因，在中国发生得更快。因此，我们必须把握住中国的机会。不管是数字化、车联网、新能源车，还是中长期实现的自动驾驶，在中国都发展得更快。

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