其实早在去年底就传闻国家可能要对皮卡进城实行部分解禁政策，果不然今年春节后，工信部、发改委、公安部联合突然发布了加急通知，决定在河北省、辽宁省、河南省和云南省开展放宽皮卡进城限制的试点工作。这在预期当中但也在预料之外，此对于中国汽车企业的利好消息竟然来得这样快这样突然，有些让人难以置信。

预期之中有如下二点：其一是国民经济近年来一直处于萎靡下行的发展趋势，亟需内需消费来剌激经济发展；其二整体汽车市场处于个位数的低速增长态势，尤其是商用车行业全部处于二位数的负增长率，况且商用车系国民经济的温度计、风向标和晴雨表，关系到民生民计与社会和谐维稳之大事。上述二点可以说是此次对皮卡进城解禁的主要动因。

从国家三部委发布的加急通知至今，基本上已快百日了，但从全国皮卡市场销量情况来看，非常差强人意。据今天不完全统计，全国主流十六家皮卡车企，本月和前四个月的产销量情况（特别是3月份和4月份），绝大多数皮卡车企依旧是一或二位数的负增长率，只有个别皮卡车企4月份的销量环比呈正增长率。预期四月份全国皮卡行业产销量走势仍然会处于下行的态势，极有可能还是会以二位数的负增长率在跌落之中。由此看 ...

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