5月9日，一家建厂在江西上饶的全新汽车品牌汉腾汽车正式对外发布，其与众泰千丝万缕的关系之下，或许造车依然走的是"山寨之路"。汉腾汽车产品规划部部长朱志平一句"必须借鉴成熟、成功的案例"，道出了这家企业从工厂开工建设不足两年就有新车下线的玄机。

　　也就在几周前，本田汽车告双环汽车设计侵权的官司打了十二年，最终作为被抄袭方的本田不得不赔偿双环1600万元人民币。一时之间，业界哗然。5月7日，在第八届中国汽车蓝皮书论坛上，奇瑞常务执行副总经理、奇瑞捷豹路虎董事长、观致董事长陈安宁公开表示，打造中国品牌的口碑是时下的关键点，彻底改善口碑不能用传统车企复制的方法造车，"因为复制没有任何技术内涵，社会的需求需要内在的复制，真正可靠性的复制，需要智能化的功能"。

　　面对记者质疑观致汽车光有口碑而没有销量之事。陈安宁也不知道多少次做出答复："我们的产品品质更好，当你的价值被认可，销量自然会来"。

　　有不愿具名车企负责人曾向《证券日报》记者表示，中国品牌车企先求生存再谈发展，如果连生存都困难还固守正向研发的理 ...

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