沪牌难拍催热新能源汽车: 充电桩企业开始"抢地盘"

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“我已经拍七个月了,一直没拍中,于是购买新能源汽车。”5月12日,当石先生喜孜孜地接过“沪k”新能源汽车专属牌照时,他成为上汽荣威今年首批获得上海牌照的车主之一。历经前期的政策“真空期”后,5月12日,上海颁 ...
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沪牌难拍催热新能源汽车: 充电桩企业开始"抢地盘"

“我已经拍七个月了,一直没拍中,于是购买新能源汽车。”5月12日,当石先生喜孜孜地接过“沪k”新能源汽车专属牌照时,他成为上汽荣威今年首批获得上海牌照的车主之一。

历经前期的政策“真空期”后,5月12日,上海颁发的第一批新能源汽车牌照,终于抵达4S店,而上汽也专门为今年荣威e550的首批车主,举行了上牌交车仪式。

越来越难拍的沪私车牌照,使更多消费者选择购买新能源汽车。根据乘联会统计数据,今年4月新能源狭义乘用车销售20703辆,同比增长149%,环比增长33%,增长主要集中在北京、上海等限牌城市。

“在新一轮补贴政策和牌照政策影响下,上海新能源汽车有望再掀起一波销售高潮。”上汽荣威相关人员表示。与此同时,上海企业对充电桩的投资热度也在增加。

新能源车二次销售有喜有忧

记者从上汽荣威品牌4S店了解到,“五一”过后,到店咨询新能源汽车的消费者比平时多了近一倍。

“虽然2016年新能源地方补贴推出较慢,但北京等城市仍出现了大量订单拖欠,新能源汽车遭抢购的现象。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树说。

上汽乘用车公司公开 ...



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