恩智浦发力人工智能 无人驾驶进入商用期

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一度让人感觉遥远的无人驾驶技术,已经渐行渐近。北京时间5月17日凌晨,知名半导体制造商恩智浦在美国奥斯汀发布了自动驾驶平台BlueBox。该平台是专门为自动驾驶设计的中央计算引擎,将为汽车制造商提供现成的一体化 ...
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恩智浦发力人工智能 无人驾驶进入商用期

一度让人感觉遥远的无人驾驶技术,已经渐行渐近。

北京时间5月17日凌晨,知名半导体制造商恩智浦在美国奥斯汀发布了自动驾驶平台BlueBox。该平台是专门为自动驾驶设计的中央计算引擎,将为汽车制造商提供现成的一体化自动驾驶计算解决方案。

据悉,BlueBox结合了雷达、LIDAR(激光探测与测量)、视觉传感以及车联网系统,并借此将车辆周围的情景建模,进行安全决策。通过嵌入式人工智能和机器学习,支持高级分类任务、物体监测、定位、地图显示和车辆行驶决策。此外,通过使用开源的、标准编程模型,各个汽车制造商可以打造区分化产品,打造不同的自动驾驶与协助控制方法。

恩智浦副总裁、ADAS产品线总经理帕特里克·摩根(Patrick Morgan)对21世纪经济报道记者表示,BlueBox已经出货,全球五大汽车制造商中的四家都已经试用BlueBox。“我们看到现在的通讯行业很成熟,其实也是在谷歌推出了统一的安卓系统后,才推进了行业的发展。自动驾驶领域也需要一个这样的标准和平台。”

他还透露,从2015年9月起,恩智浦已经为一些优选的客户发货。公司会更快将技术带向市场,以便 ...



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