近来，一位律师对神州专车上新三板提出了诸多质疑，其中第一个质疑就是其不属于“共享经济”的定义。其实笔者认为，“共享经济”一直没有一个官方定义，大家也有权利提出各自的理解，在笔者看来，将分散资源集合成有组织的资源池，并通过大数据等互联网技术手段提高其资源效率，都可以列入共享经济的大框架里。

　　许多人会说，滴滴是共享，因为其车辆来自于社会分散资源，司机是兼职状态，共享了车辆闲置资源与司机闲置时间；神州不是共享，因为它自营司机、自营车辆。我们先从车辆说起，一个车主私人使用无法让其车辆使用率达到饱和，这产生了专车；那么自营车辆是不是共享呢，从这个角度说，神州专车作为一个资源池，也是解决车辆使用率不足的状态，通过系统化的调配提高其车辆使用率，租赁车辆使用率会 ...

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