经历销量暴增与骗补风波，2016年新能源汽车产业开始对粗放式补贴进行反思和调整。6月6日，比亚迪召开2015年度股东大会，董事长王传福表示，减少补贴会削弱价格体系差异，减少不见得就是坏事，比亚迪将整合产能利用、优化成本和规模化经营、加强营销等方式，拓宽销售渠道。

　　后补贴时代

　　上海是比亚迪新能源乘用车销售的重点城市之一，对消费者购买非营运的新能源汽车免费发放专用牌照。但由于细则调整，补贴缩水，媒体报道比亚迪 “秦”等主打车型销量下滑。

　　在昨日股东大会交流环节，补贴问题备受投资者关注。王传福表示，比亚迪在北京、深圳的新能源汽车销量都超预期，上海政策调整后影响幅度在10%以内，市场仍在稳步推进，预计本月将获得更多牌照，“只要不改变牌照免费政策，就是利好”。比亚迪主要采取分档推动策略，目标打通5至10个类似深圳规模的城市市场。

　　商用车市场 ...

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