面对各界对高铁提速不断高涨的呼声，中国铁路总公司高层近日表示，“高铁提速是经济问题，技术上没有问题，但经济上是否合理，需要充分论证。”据了解，从现行300公里时速恢复到350公里时速，50公里的时速提升，将使运营成本上涨三分之一左右。

　　“高铁提速是经济问题，技术上没有问题”，中国铁路总公司的这一最新回应，无疑具有很强的现实针对性。就近年来一直被热议的“高铁提速”问题，铁路部门和社会舆论主要侧重于从安全和技术的角度来关注和讨论，如中铁总公司总工程师何华武日前表示，从技术和安全角度来看，中国高铁时速达到350公里完全没有问题。2011年“7·23”动车事故发生后，全国高铁之所以被普遍降速，“安全”正是一个基本的考虑，中铁总公司总经理盛光祖对此的解释是，降速是为增加高铁安全冗余。

　　另一方面，在安全没有问题的前提下，经济上是否合理、划算，确实是高铁提速不可避免会面临的一个现实问题——时速提高50公里成本将提高三分之一左右，高铁电力消耗与速度的三次方成正比，大幅提速必须导致运营成本大幅提 ...

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