国务院发文推动交通物流融合发展 线上线下公路港模式首创者传化物流将获益

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  6月21日,国务院办公厅转发发改委《营造良好市场环境推动交通物流融合发展实施方案》,明确要求各级政府从上到下将从多方位扶持交通物流融合发展。  多位交运行业研究员认为,《方案》中亮点颇多,从加大物流枢 ...
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国务院发文推动交通物流融合发展 线上线下公路港模式首创者传化物流将获益

  6月21日,国务院办公厅转发发改委《营造良好市场环境推动交通物流融合发展实施方案》,明确要求各级政府从上到下将从多方位扶持交通物流融合发展。

  多位交运行业研究员认为,《方案》中亮点颇多,从加大物流枢纽建设用地、开展道路货运无车承运人试点、完善物流企业征信、支持交通物流企业发行债券、股票上市等多渠道融资到推进国有运输企业混合所有制改革等等一系列政策扶持和机制创新,将给予整个交运行业的发展极大信心和鼓舞;而上市公司传化股份(002010)全资子公司传化物流首创的中国智能公路物流网络运营系统,正是《方案》所倡导的“创建协同联动的交通物流新模式”之“构建线上线下联动公路港网络”,未来在《方案》的推进中必将会更加受益。

  目标:2020年形成一批有较强竞争力的交通物流企业

  《方案》明确提出了我国交通物流行业的整体发展目标:到2018年,交通与物流融合发展取得明显成效,“一单制”便捷运输制度基本建立,开放共享的交通物流体系初步形成,多式联运比率稳步提升,标准化、集装化水平不断提高,互联网、大数据、云计算等应用更加广泛,公路港和智能配送模式有序推广,运输效率持续提升,物流成 ...



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