昔日铁路“末梢”变身区域枢纽 福建铁路将再添7条

发布:CapitalVue数据库 | 分类:行业新闻

关于本站

人大经济论坛-经管之家:分享大学、考研、论文、会计、留学、数据、经济学、金融学、管理学、统计学、博弈论、统计年鉴、行业分析包括等相关资源。
经管之家是国内活跃的在线教育咨询平台!

  中新社福州6月23日电昔日长期只有鹰厦线一条出省铁路而成为全国铁路末梢的福建,“十二五”期间已形成了铁路网主骨架,铁路运营里程达到近3300公里,其中快速铁路近1570公里,合福高铁、厦深、向莆、龙厦、赣龙新 ...
数据分析师
昔日铁路“末梢”变身区域枢纽 福建铁路将再添7条

  中新社福州6月23日电 昔日长期只有鹰厦线一条出省铁路而成为全国铁路末梢的福建,“十二五”期间已形成了铁路网主骨架,铁路运营里程达到近3300公里,其中快速铁路近1570公里,合福高铁、厦深、向莆、龙厦、赣龙新双线建成通车。

  如今,在合福高铁建成通车一周年之际,福建又规划出了未来五年铁路建设的“时间表”。根据近期出台的《福建省“十三五”综合交通发展专项规划》,2020年底前福建将建成7条铁路,新增通车里程超1200公里。

  根据《规划》,南三龙铁路将在2017 ...



本文关键词: 昔日铁路“末梢”变身区域枢纽 福建铁路将再添7条  
1.凡人大经济论坛-经管之家转载的文章,均出自其它媒体或其他官网介绍,目的在于传递更多的信息,并不代表本站赞同其观点和其真实性负责;
2.转载的文章仅代表原创作者观点,与本站无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,本站对该文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性,不作出任何保证或承若;
3.如本站转载稿涉及版权等问题,请作者及时联系本站,我们会及时处理。