新华社北京7月3日电 “路修好了，15分钟就能走到外边，商贩还直接开车到家门口收购，苹果卖得很好。”甘肃平凉静宁县余湾乡韩店村村民赵勤勤，如今依靠种植苹果年收入能到10万元，现在正盖着自家的新房子。而以前卖苹果，村民都是用筐背，价钱低损耗大收入少，当地贫困面貌难以改变。

　　长期以来，交通运输是贫困地区突破发展瓶颈的最大“短板”之一。“十二五”期间，集中连片特困地区建设了6.6万公里国省道和36万公里农村公路，打通了多条“断头路”和“瓶颈路段”，贫困地区“山里山外两重天”的局面得到了有效改观。

　　平凉市静宁县地处六盘山西麓，是国家级贫困县，山旱地占总耕地的92%，严酷的自然条件加上落后的交通基础设施，让这个盛产苹果的县城无法依托特产脱贫致富。自2014年静宁县被交通运输部确定为六盘山集中连片特困地区交通扶贫攻坚示范试点县以来，这个“苹果之乡”的面貌发生了变化。

　　“以前大 ...

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