习近平在参观“十二五”科技创新成就展时问：“从技术上看，我国是否有条件在全国高速铁路网全面恢复350公里时速的运行？”铁路系统的保守派和支持派对此有各自不同的答案。从钢轨上一颗螺钉的安全，到对高铁提速成本的计算，再到对“中国制造”声誉的考量，高铁再提速，还有很多“纠结”

　　在北京打拼十年来，孙铮觉得，回家乡的路越来越“近”了。

　　上个月，他在12306官网买了张北京到郑州的高铁票，二等座，309元，只要2小时43分钟就到家了。

　　时间往前推3年，2012年12月29日以前，如果孙铮想选择最快的火车回家，只能买张动车票，二等座，213元，时长5小时40分钟。

　　而在2007年4月28日以前，这两个城市间最快的火车只有T字冠头的特快列车，硬座只要76元，乘车时间6小时22分，比同区间的普快列车用时短4小时左右。

　　从去年开始，孙铮不时看到新闻报道说，高铁速度可能会从现在的每小时300公里，提高到350公里。他自己算了算，假如高铁再提速，他回老家只要花两小时，这和他在北京每天消耗在上班路上的时间差不多！虽然听说提速后票价会调整，不过孙铮觉得，只要别涨得太离谱 ...

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