近日，家住北京市石景山区的邱先生遇到了一件窝心事：下班时用优步叫来的专车，以自己的车是外地车牌、早晚高峰不能进五环为由，将其放在西五环的辅路上扬长而去。虽然事后经过投诉，优步将叫车的费用退给了邱先生，但白白地浪费了时间和精力，邱先生仍然很气愤。

　　记者在网上搜索后发现，邱先生的遭遇并非个案。越来越多的外地车注册为网约车在京营运，也牵出另一个现实问题，即网约车可否跨地域营运？是否应对此类行为进行规制？为此，记者采访了相关专家。

　　便民措施催热外地车进京“拉活”

　　在北京打车为何会叫来外地车？据记者了解，一方面是目前滴滴、优步等网约车平台因发展前期的快速扩张，并没有限制外地车辆在各自的平台上注册。另一方面，随着今年北京市推出的外地车辆进京只需在网上就可以办理进京证这一便民措施的出台，也方便了一些外地牌照的私家车进入北京从事网约车运营。

　　媒体近期的一项调查显示，有66.9%的网友在使用网约车叫车软件时，发现叫到的外地车有增加的趋势。调查中，近90%的网友认为，网约车平台外地车数量增多与进京证办理程序简化有关。高德地图近期发布的最新数据也佐证了调查结果：从今年5月 ...

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