五年，100万辆。这对于起步较晚的北汽自主品牌来说，是个不错的成绩。但增产不增收仍是个不可回避的大问题。

　　昨日，一款纯电动高端商务轿车EH400的下线标志着北汽自主品牌100万辆车正式下线。“100万对于行业来说不是一个特别的数据，也不会对行业产生什么影响，但对于北京汽车来说意义非凡。”北京汽车销售公司副总经理陈思英说。

　　在北汽看来，在汽车微增长、竞争激烈的白热化的情况下，北汽自主品牌增速快、新能源第一、绅宝X25小型SUV占据细分市场第一以及越野世家硬派越野车的差异化竞争才是这100万的含金量。

　　如何竞争

　　据乘联会发布的数据显示，2016年上半年北汽自主品牌销量以20.3万的成绩位列第五，与几乎同时诞辰的广汽传祺相比，拉开了近4万辆的差距，这对于一个后起之秀来说是个不错的成绩。而截止到7月份，北汽自主品牌销量已达到23.2万辆，同比增长42.7%，42万的全年销量目标似乎已经坐稳。

　　近年来，自主品牌的快速发展已给合资品牌带来了不少压力，但其之间的相互竞争也越发激烈。其中，长城汽车独领风骚，在上半年自主品牌销量排行中以45万的成绩位列第一，其 ...

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