从2002年早餐工程启动以来，14年间北京早餐这个巨大的刚需市场在政府引导和市场竞争下迅速变化。曾经遍布大街小巷的早餐车将成为历史，连锁餐饮企业和便利店则成为早餐消费的重要渠道；外卖O2O平台也想分食这块市场，不过客单价低、送达时间严格让O2O们无从下手。

　　根据北京市商务委的规划，2020年底前，形成固定早餐门店+搭载早餐服务的连锁便利店+主食加工配送中心格局，建成1750家符合早餐经营示范点、规范店标准的早餐网点。

　　连锁快餐：早餐成业务增长点

　　早餐客单价低、利润空间小等现状使得早餐难以吸引正规军进入。北京市通过政策补贴和引导，一直推行早餐工程、早餐示范店，意在引导连锁快餐增加早餐覆盖面，提升早餐品质。

　　和合谷相关负责人表示，目前早餐示范工程门店占和合谷北京门店总数的50%，并且还将进一步扩大，和合谷方面为提升早餐业绩也在研发新的早餐产品。

　　另一家快餐品牌——嘉和一品也是北京市早餐示范工程单位。在布点上，目前嘉和一品在华北区有100多家连锁门店。便宜坊、都一处等传统正餐企业也有早餐业务，且市场表现较好。

　　尽管北京市的早餐工程推动了品牌 ...

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