滴滴优步合并是否垄断？

　　“垄断要分怎么看，并不是规模大就一定代表垄断。”如果合并没有对后面新的业态和新的参与者造成毁灭性打击，甚至还给了他们市场空间，那么这个“垄断”是个伪命题。

　　“我们认为，目前滴滴和优步中国均未实现盈利，且优步中国在上一个会计年度营业额没有达到申报标准。”

　　易到总裁彭钢认为，滴滴与优步的合并不仅不是强强联手，反而是一种模式走到了尽头的标志,“大家必须合到一起，才能有效压低成本、提高效率，给资方一个交代。”这种合并证明了利用价格手段硬拉用户进来的模式是行不通的，而没有了不理性的补贴大战后，专车市场才开始真正的成长，这是专车市场回归到了原点。

　　针对半个月前滴滴与优步全球达成的战略协议，昨天中国商务部再次做出回应，发言人沈丹阳称商务部至今仍未收到滴滴与优步的申请。而此前他在滴滴和优步刚宣布合作后就曾表示，滴滴和优步中国合并必须申报，甚至直白地称：“不申报的话，往下走不了。”

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　　商务部：未依法事先申报需承担法律责任

　　商务部昨日例行新闻发布会中，有媒体问及，“市场比较关心的滴滴、Uber合并案，目前进展怎么样？商 ...

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