编者按 “一带一路”战略为我国港口及港口城市的发展提供了持续的动力，沿线的重要节点和枢纽城市，通过进一步优化沿海港口布局，拓展综合服务功能，构建以港口为中心的陆、海综合集疏运大通道，为“一带一路”货物流通和贸易往来提供支撑。

　　长三角地区港口群作为参与全球经济合作和竞争的重要战略资源，在区域经济和社会发展中发挥着日益重要的作用。本栏目将分别聚焦长三角、环北部湾以及山东沿海等地区的港口群建设，透视沿海地区与内陆地区联动发展，通过构建快速便捷通畅的交通运输网络，带动各地区融入“一带一路”建设，扩大区域开发开放。

　　上海港：

　　海上丝路桥头堡

　　本报记者 沈则瑾

　　上海连江系海，是“长江经济带”与“21世纪海上丝绸之路”沿线经济体互联互通的关键节点。上海港作为世界第一大集装箱港口，以及国内最大的外贸集装箱货物口岸，背靠中国最具产业活力的“长江经济带”，成为中国建设“海上丝绸之路”的桥头堡。

　　跨入新世纪时，上海国际港务（集团）股份有限公司制定了“三大战略”：长江战略、东北亚战略和国际化战略。

　　长江战略着重长江流域经济带与上海港的共同发展，东北亚 ...

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