只要汽车在英国制造 所有权归谁不重要

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  英国期望利用包括中国在内的国际资本,促进汽车工业持续复兴。这是英国汽车制造和经销商协会(SMMT)行政总裁迈克·霍斯(MikeHawes)日前接受21世纪经济报道记者采访时表达的主要意图。  5年增加6倍  英国在 ...
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只要汽车在英国制造 所有权归谁不重要

  英国期望利用包括中国在内的国际资本,促进汽车工业持续复兴。这是英国汽车制造和经销商协会(SMMT)行政总裁迈克·霍斯(Mike Hawes)日前接受21世纪经济报道记者采访时表达的主要意图。

  5年增加6倍

  英国在2014年向全球100多个国家出口汽车119.519万辆,价值262亿英镑,汽车工业出口额占到英国总出口额的11.2%。迈克·霍斯称,基于前阶段的投资,英国汽车业在接下来两到三年会出现前所未有的增长。

  “每个大车商都在利用投资开发自己的新产品,只要这种状况持续就会带来价值。”他说。自从金融危机之后,英国政府加大了对汽车制造业等传统产业的扶持力度,成立了汽车投资机构,专门致力于为英国的汽车业引资提供一站式服务。

  “我们有强劲的国内市场,正在增加的投资,国际市场上持续增加的来自亚洲的对我们产品的兴趣,所有这些因素都决定了我们的汽车行业会有更大的发展。”他说。

  2009年到2014年,整个亚洲市场进口的英国汽车从6.804万辆增加到了22.682万辆,其中中国市场更是独占鳌头。

  从2013年,中国就超越美国成为英国汽车在全球最大的出口市场。SM ...



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