汽车保养"上门"概念遇规模化考验

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随着网上预约汽车上门保养服务的兴起,汽车保养迎来了O2O创业热潮。北京商报记者近日调查发现,目前提供上门保养服务的网站不下10家,尽管上门保养突出了价格优势以及便利性,但环境体验差、用户的不信任和极薄的利润 ...
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汽车保养"上门"概念遇规模化考验

随着网上预约汽车上门保养服务的兴起,汽车保养迎来了O2O创业热潮。北京商报记者近日调查发现,目前提供上门保养服务的网站不下10家,尽管上门保养突出了价格优势以及便利性,但环境体验差、用户的不信任和极薄的利润都是困扰该项服务的问题,且“上门”的概念,也不足以吸引消费者。

亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉认为,“互联网模式的渗入,让汽车后市场增加了搅局者,但这种电商落地的模式依然存在着非专业、服务同质化的问题,如何提高客户的信任度,让消费者得到更好的体验是目前上门保养亟待解决的问题”。

上门保养价格优势明显

目前,汽车上门保养主要分为两种,一种是像博湃e、e保养这样有自己技师的模式,另外一种就是如养车之家这样提供信息的模式。无论是哪种模式,价格低一直是上门保养的优势所在。北京商报记者在采访中发现,与传统4S店相比,汽车上门保养的价格普遍要低300-500元。如果客户自己提供机油,则只收取一定的人工费。

不过,相比4S店的价格统一,汽车上门保养的价格可谓参差不齐,目前上门保养的价格存在的差距非常明显,工时费之间也存在着差异。以博湃e和e保养为例,博湃e ...



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