9年前经整体重组改制，并独家发起设立股份有限公司的中交集团，再一次走到了国企改革的关口。

　　3月30日晚间，中交集团控股的中国交建（6018000，SH）发布公告称，已审议通过相关议案，拟将下属疏浚业务重组，与下属全资子公司中国陆桥共同发起设立中交疏浚（集团）股份有限公司，并推进中交疏浚分拆上市。

　　当晚与之同时发布的2014中国交建年报数据显示，中国交建去年主营收入3646.07亿元，同比增长10.21%；归属于母公司股东的净利润为138.87亿元，同比增长14.41%。不过，拟分拆上市的疏浚业务主营收入却同比下降15.12%。

　　对此，一位不便具名的资深行业分析师对《每日经济新闻》记者表示，公司疏浚业务过去一度维持了20%的复合增长，近两年出现下降实属正常。中国交建作为全球最大的疏浚工程公司，目前的疏浚业务90%以上都来自国内，因此分拆上市后的方向可能是向海外发展。加上去年公司疏浚业务的新增合同仍有上升，在国企改革大背景下，不失为分拆上市的好时机。

　　基建主营业务“稳增长”

　　2014年在国内经济增速下行的压力下，交通基础设施投资增速有所加快，包括 ...

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