在汽车保有量不断攀升，环境压力不断增大的背景下，新能源汽车推广成为了各国政府的共同选择。在过去的一年里，各国新能源获得了快速发展。未来如果能在技术、价格和相关配套设施上有所突破，个人消费市场将给投资者带来惊喜。

在今年的博鳌亚洲论坛的“新能源汽车：技术路线的选择”分论坛上，来自汽车整车厂商、核心零部件厂家、配套设施厂家、行业研究机构等领域的行业专家们，就中国新能源汽车的发展路线和瓶颈展开热议。

路线：

走中国特色技术路线

过去一年，新能源汽车获得了快速增长。在目前纯电驱动的新能源汽车的市场上，我们可以看到有多种电力驱动方式的汽车，如纯电动、增程式、插电式，还有燃料电池式。那到底哪种方式更适应中国国情，更有利于新能源汽车的发展呢？

广汽集团董事长张房有指出，日本现在通过中央和地方政府两级来做加氢站的规划，一直到2020年，全国加氢站布点规划已经出来了。

之后，就是否要像丰田一样的搞燃料电池为主的问题，行业内也是争论了很久，张房有 ...

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