需求不旺、市场竞争加剧以及汇率波动，如同三座大山压在广州一家超豪华车4S店负责人周维（化名）身上。这一年来，他多次往返于粤港之间，向总部位于香港的经销商集团寻找商务政策方面的支持，还不时飞到上海，向其他超豪华车4S店同行取经。

　　“自去年以来，销售情况就不好，现在变得更差，未来平行进口车还将可能瓜分走我们一些市场份额，我们上面的经销商集团即将召开内部会议，会对目前的现状进行剖析以及对未来的市场风险进行评估。”周维近日接受《第一财经日报》记者采访时如此说。

　　进口车量价齐降

　　周维所负责的4S店主要是销售300万~400万元的超豪华车为主，一辆超豪华车的利润大约为20万~30万元，表面看起来利润还不错，但实际上经营日益艰难。该4S店位于广州黄金地段，一个月仅店租就超过40万元，加上人工以及水电等成本，一个月差不多要卖出三辆车才能维持正常的开支。但从去年起，进口车市场消费不景气，加上人民币汇率贬值波动较大，利润越来越薄，稍不留神甚至有的月份还会出现亏损。

　　“为减少库存，我们加大促销力度，这些年来进口车价格不断下探。别看我们的店设在富人区，店里的装潢挺高大上的， ...

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