乘坐我国首架自主研制的喷气式支线客机ARJ21经济舱，最大的感受是，经济舱座位之间的空间比想象中要宽敞得多，腿部伸展起来一点都不局促

“感觉很好，就是头等舱座位稍微小了点。”

4月2日，盐商集团董事长吴友建，从上海浦东机场登机，进行了一次特殊的飞行，这次飞行只进行了一个小时，便再次降落回浦东机场。

与吴友建一起进行这次飞行的乘客，来自东方航空、浦银租赁、中飞租赁等多家公司，他们都是我国首架自主研制的喷气式支线客机ARJ21飞机的签约用户。

ARJ21-700飞机比目前在天空中飞行最多的空客A320和波音737飞机小一圈，是我国第一款完全按照国际标准研制的喷气式支线客机。对于国产民用飞机研制的艰巨性和复杂性，已经进行了六年试飞才取得适航证的ARJ21-700飞机最有发言权。

2014年12月底，ARJ21-700飞机终于通过了中国民用航空局的型号合格审定，这意味着飞机的设计满足了保证安全的基本要求，获得了参与民用航空运输活动的“入场券”。

不过，在交付首个客户成都航空之前，飞机还要进行为期半年的演示飞行，主要是在上海、天津、南通 ...

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