每个假期结束，汽车市场都会迎来集中保养、维修风。今年清明节假期后，各家4S店中照常堆积了大量等待保养、维修的车辆。为了躲避保养、维修小高峰，一些已经出质保期的车主将目光转向街边的汽车快修店，较4S店降低近半的保养价格，以及多样化的零配件选择，使其成为一种售后的新选择。业内人士表示，虽然汽车快修具备价格优势，但技术手艺和零配件质量等问题，仍是摆在汽车快修业面前的一道坎儿。

数据显示，去年中国车主在常规维修保养上的平均消费达到5279元，同比增长50%。据测算，去年我国汽车后市场产业链总收入达到6000亿元，预计今年这一数字将攀升至7400亿元。巨大的市场空间让资本竞相涌入，中国汽车工业协会的统计数据显示，去年在汽车后市场方面的投资频次是2013年的10倍，达到了67次之多。

北京商报记者在市场中发现，目前一些所购车辆已出质保期的车主，开始到汽车快修店进行车辆 ...

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