合并案通过中国证监会和商务部反垄断审核,南北车4月7日复牌再次双双涨停。据中国证券报记者不完全统计,自去年12月31日发布重组合并预案以来,南北车各自股价涨幅均超过300%。根据两车最新市值估算,合并后的“中国中车”市值将超5000亿元,仅次于中国平安,名列A股上市公司市值排行榜第9位。
谁将掌舵这个铁路整车装备“巨无霸”?谁将操刀下一步集团层面的整合以及随之而来的人员调整、内部资源整合、产能整合?中国证券报记者从内部渠道获悉,上市公司层面,北车现任董事长崔殿国将有望成为新公司董事长,南车现任董事长郑昌泓有望成为党委书记,北车现任总裁奚国华有望成为总裁;集团公司层面,崔殿国将担任合并后新集团的董事长,郑昌泓将成为集团党委书记,南车现任总经理刘化龙将成为集团总经理。
相关人士透露,“老将”留任的用意正是考虑到合并过程中人员、资源整合创新将要面临的难题多多。从技术层面而言,上市公司合并路径已走过大半,预计今年6月中旬将收官,集 ...
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