腾讯证券讯 北京时间4月14日晚间消息，中国发起的反腐行动一度令奢饰品销量大受打击，如今国内私人飞机领域也未能幸免。

　　根据航空数据供应商Jetnet提供的数据，中国企业购买公务机的数量曾在2011年达到55架的顶峰。自那以来，这一数字一直在稳步下降，去年降至只有35架。

　　严重的空域容量限制和巨大的基础设施差距，加剧了这一下滑趋势。这一下滑趋势打破了那种认为今后五年中国私人飞机数量会在当前350架基础上增加两倍的预期。相比之下，美国运营的私人飞机则超过了1.2万架。

　　利捷公务航空有限公司副董事长黄伟麟（Eric Wong）表示：“去年市场的缩水与我们的预期不符。”他在作出这一表态之际，正要登上该公司两架驻华客机之一，从上海虹桥国际机场飞往杭州。这架飞机随后要飞往四川省会成都，以履行租约。

　　黄伟麟补充说：“十八大以后，对飞机的租赁需求减少了一半。私人飞机产业丧失了来自政府官员和国企主管的所有业务。不过，最关键的因素则是相应基础设施的缺乏。”

　　黄伟麟的航班是上海霍克太平洋公务航空地面服务有限公司当天早上安排的仅有的两个航班之一。霍克太平洋的业务是在 ...

全文地址：https://bbs.pinggu.org/thread-3814337-1-1.html