据《汽车新闻》欧洲版4月13日报道，出于环保考虑，一些欧洲国家开始为柴油动力汽车设置重重障碍。汽车制造商则对此表达了不满，并呼吁建立有关的长期计划和规则。 柴油动力车在2014年占到了全欧洲汽车销售量的一半 ...
为达碳排量标准 车企抱团力保柴油车
据《汽车新闻》欧洲版4月13日报道，出于环保考虑，一些欧洲国家开始为柴油动力汽车设置重重障碍。汽车制造商则对此表达了不满，并呼吁建立有关的长期计划和规则。
柴油动力车在2014年占到了全欧洲汽车销售量的一半以上，这是由于柴油动力系统的油耗比相同排量的汽油动力系统要低15%到20%，而且许多欧洲国家较低的柴油税也使柴油价格更低。但这种情况即将改变。为减少氮氧化物的排放量，防止雾霾等污染的出现，法国将逐渐统一柴油和汽油的税收，以鼓励民众放弃使用柴油动力车。 ...
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