PPP"造路"业内论道高速公路投资新模式

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  [PPP模式下产业基金主要通过TOT(转让-运营-移交)的方式参与存量资产的投资,以减轻政府的财政负担]       去年国务院"43号文"出台之后,对地方政府的举债融资做出了比较明确的规定与限制,在这样的情况 ...
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PPP"造路"业内论道高速公路投资新模式

  [PPP模式下产业基金主要通过TOT(转让-运营-移交)的方式参与存量资产的投资,以减轻政府的财政负担]      

  去年国务院"43号文"出台之后,对地方政府的举债融资做出了比较明确的规定与限制,在这样的情况下,PPP作为创新的融资模式成为社会关注热点,PPP模式在高速公路建设领域的应用也将是一个新常态。  

  4月10日,由第一财经、上海溢银股权投资基金管理有限公司(下称"溢银基金")联合主办,中国交通报协办的"第一财经中国经济论坛高速公路产业基金及PPP模式应用高峰论坛"在上海开坛论道。  

  PPP模式对接高速公路投资   

  依据《国家公路网规划》,从2013到2030年的17年间,至少需要2.5万亿元投入国家高速公路网建设。业内人士认为,传统高速公路的融资有90%是通过银行贷款提供的,金融创新领域上涉及非常少。如何降低高速公路管理机构资产负债率?如何引入社会资本,设计切合实际的PPP方案?如何发挥产业基金的引领作用,推动高速公路行业PPP模式的落地,是中国高速公路实现可持续发展的至关重要的命题 ...



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