专车乱象考验监管智慧 "一刀切"不可为

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  记者的室友是个在北京商务中心区工作的金融白领,每晚加班结束回家,时间晚、距离近,是那种北京的哥最不愿意接的活儿。自从打车软件上有了专车服务,夜间从办公室放出来的她就爱上了专车服务。但是就在1月6日, ...
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专车乱象考验监管智慧 "一刀切"不可为

  记者的室友是个在北京商务中心区工作的金融白领,每晚加班结束回家,时间晚、距离近,是那种北京的哥最不愿意接的活儿。自从打车软件上有了专车服务,夜间从办公室放出来的她就爱上了专车服务。但是就在1月6日,北京市交通执法总队宣布,打车软件的专车服务全部属于非法运营。

  滴滴、快的等专车服务具有与国际上“约租车”相似的性质,而约租车不同于普通巡游出租车,它只接受客户通过电话或网络召车服务,由企业独立运营,司机作为企业员工提供驾驶服务。约租车运营模式在一些西方国家较为普遍,目前英国伦敦的约租车高达4.9万辆,是普通出租车的2.3倍;美国纽约有约租车3.98万辆,是普通出租车的3倍。从租用车的行业运行情况看,北京正规出 ...



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