记者近期走访上海市、深圳市、合肥市等新能源汽车推广应用示范城市了解到，在购车补贴、免购置税等政策影响下，这些城市的新能源车主对购车、用车开销表示认可，但目前仍面临充电“一桩难求”、续航“逐步降低”等难题困扰，这也是阻碍新能源汽车推广的重要因素。基层建议，科学合理设置充电桩，协调物业使充电桩进入小区，让充电更便利，提高产品研发能力，增强续航里程，并加大宣传推广力度，形成方便车主的氛围。

　　喜：购车享受补贴 用车开销少了

　　34岁的周翱翔是比亚迪一款插电式混合动力新能源汽车最早的深圳市车主之一。周翱翔告诉记者，这款汽车既可以直接充电，又可以使用普通汽油作为能源。在这款汽车正式上市之前，他试驾行驶了大约7000公里，有了比较深入的了解后决定购买。

　　“购买这款车享受国家优惠政策，补贴约63750块，还免了购置税，最后加上保险等费用，整车购买下来总共15万出头。”周翱翔说，“预算是20万元以内，希望买一辆用起来比较舒服的车，这款车总价比预算低了很多，但驱动力可以与上百万的豪车媲美，无论是操控的感觉和舒适度，都远远超过预期，这个价格很值。”

　　作为新能源汽车车主，上海海洋大学副教授郭 ...

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