正如亚马逊雨林一只蝴蝶偶尔扇动翅膀，也许两周后就会引起美国得克萨斯州的一场龙卷风一样，2014年底深圳的一场突袭式汽车限购，也正在引发国内其他地区车主对于限购的"恐慌"。

　　消费者成"惊弓之鸟"

　　元旦期间，家住山西太原的孙小姐将原本打算用来逛建材市场的时间都贡献给了4S店。"本来是打算选建材先把房子装修好，明年再买车，但现在我和家人都改变主意了，把装修的钱拿出部分做首付先买车，房子慢慢装也来得及。"孙小姐在电话里告诉记者，让孙小姐改变主意的原因来自于此前深圳的突袭式限购及2014年底太原市政府首次提出的机动车保有量控制目标。

　　根据当地政府的规划，2015年全市机动车保有量要控制在110万辆以内，而据当地交管部门发布的数据显示，截至去年9月，当地机动车的保有量已经突破100万辆，这也就意味着，留给2015年的新增机动车数量将不足10万辆。

　　"虽然政府后面对媒体说是不是限购还在讨论中，但防患于未然总是好的。深圳(限购)就是很好的一个例证。"孙小姐认为。太原一家自主品牌的经销商告诉记者，孙小 ...

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