事项:

近日,财政部、工信部和交通运输部联合下収《关于完善城市公交车成品油价格补助政策加快新能源汽车推广应用的通知》,从2015年起对城市公交车成品油价格补助政策进行调整,促进公交行业节能减排和结构调整。

平安观点:

插电混公交享受双重补贴,全生命周期成本最低。新政策逐步降低城市公交车的成品油价格补助,幵给予节能与新能源公交一定的运营补助。从2015年开始,插电混公交车的全生命周期成本约为传统柴油公交的50~60%,纯电动公交车约为60~70%。由于插电式混合动力公交车既能享受柴油补贴,又能拿到运营补助,三种方案中全生命周期成本最低。尽管纯电动和插电混公交的全生命周期成本较为接近,但插电混公交的代价明显更低,资金利用效率更高。

补贴金额与推广数量挂钩,新能源 ...

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