冲出低速电动车泛滥成灾的山东，知豆是唯一一家以轿车形式杀出重围、获得国家的上牌许可的企业。如果说，先后与众泰和吉利合作是知豆电动车向上之路的开始，那么产品的提升以及经营模式的后续创新则是知豆电动车向上路“质变”的关键。

　　在韩国首尔举办的第28届世界电动车大会上，知豆作为唯一一家中国纯电动轿车制造商参展并发布其第二代产品知豆D2。“我们新的车型（知豆D2）会在车联网方面有所突破，今年年底我们还会推出第3款车型知豆D3。”新大洋电动车科技有限公司董事长鲍文光告诉经济观察报记者。

　　事实上，产品线的丰富和升级只是鲍文光规划战略中的一部分，在电动车行业最底层摸爬滚打多年的鲍文光深知这条向上爬的路有多艰难，为此他把“微型”的概念提升至“微行”，启动“分时租赁”模式的同时扩张知豆的海外市场。“今年我们的销量目标（同去年相比）最少是翻番，在内部我们希望知豆的销量‘保五争六'，突破六万辆。”新大洋电动车科技有限公司海外市场相关负责人告诉经济观察报记者，“在这样的销量目标中，我们希望海外销量能占到2000辆，其中分时租赁是一种重要推广模式。”

　　升级

　　公开数据显示，知豆品牌微型电 ...

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