据IHS海上贸易最新的分析，在未来几年散货船船队增长放缓，导致船舶尺寸多样化有所减少。

　　分析认为，这种趋势将会加快船舶更新换代、设计更好的燃油效率以及船厂整合成为利益相关者的关键，运价也将会逐渐上升至满意的水平。

　　IHS海上贸易最新的统计数据显示，2014年新交付了4700万载重吨散货船，散货船总运力达到了7.3亿载重吨。然而，2014年散货船新增运力比2013年下降22%，比2012年下降了53%。

　　IHS海上贸易分析，2013年是充满希望的一年，看起来干散货船市场好像将于2014年开始复苏，不过，由于中国经济增长放缓导致货物进口量下降，加之2014年新船交付源源不断，导致运费承受了巨大的压力。

　　由于市场继续低迷，船东不大可能订造 ...

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