车企“拯救”亚洲CES首秀

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  从拉斯维加斯驶向上海,久负盛名的CES(美国消费电子展)首设“亚洲分站”。尽管主办方希望将首届亚洲消费电子展(亚洲CES)打造成与美国CES具有同样影响力的科技盛会,但众多一流消费电子企业的缺席,多少让亚洲 ...
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车企“拯救”亚洲CES首秀

  从拉斯维加斯驶向上海,久负盛名的CES(美国消费电子展)首设“亚洲分站”。尽管主办方希望将首届亚洲消费电子展(亚洲CES)打造成与美国CES具有同样影响力的科技盛会,但众多一流消费电子企业的缺席,多少让亚洲CES的首秀没有人们期待的那样出彩,幸亏还有一众“高大上”的汽车企业助阵。

  智能充电、手势识别、无人驾驶、智慧交通……关于汽车的一个个炫酷名词,使得5月25日至27日在上海举行的亚洲CES展更像是一场华丽的汽车科技秀。

  奥迪在500平方米的展台上,向观众呈现了最全面、最领先的创新科技,其中包括全球首发的奥迪R8 e-tron piloted driving纯电动自动驾驶超级跑车。在展会期间,奥迪A7自动驾驶车型还将在上海的市区道路上进行自动驾驶测试,以挑战中国的复杂路况。与此同时,奥迪正式宣布与百度、华为、中国移动开启合作,致力于为中国用户带来更好的互联科技体验。

  梅赛德斯-奔驰携最新科技成果F015 Luxury in Motion自动驾驶概念车亮相。作为一款燃料电池驱动车型,F015 Luxury in Motion可实现续航里程长达1100公里的零排 ...



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